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El diputado Leoncio Alfonso Mor\u00e1n S\u00e1nchez (Morena) propuso adicionar la Ley General de Protecci\u00f3n Civil para establecer la prohibici\u00f3n de la circulaci\u00f3n de unidades de autotransporte de carga, espec\u00edficamente camiones remolque, tractocamiones semirremolque-remolque y tractocamiones semirremolque-semirremolque, que se consideren de alto riesgo para la seguridad de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
La modificaci\u00f3n al art\u00edculo 7 de ese ordenamiento agrega que corresponde al Ejecutivo Federal coordinar acciones entre las autoridades de Protecci\u00f3n Civil y la Guardia Nacional para implementar medidas preventivas que salvaguarden la vida de las personas en las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n
Plantea que la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, en coordinaci\u00f3n con la Guardia Nacional, desarrollar\u00e1 un programa de monitoreo y evaluaci\u00f3n de rutas y horarios para identificar las \u00e1reas de mayor riesgo, y de esta forma ajustar las restricciones necesarias para minimizar peligros y salvaguardar la integridad de las y los ciudadanos.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, se implementar\u00e1n campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n y educaci\u00f3n en la comunidad sobre la importancia de las normas de seguridad vial y la colaboraci\u00f3n de todos los actores en la protecci\u00f3n civil.<\/p>\n
El documento, turnado a la Comisi\u00f3n de Comunicaciones y Transportes, considera que la colaboraci\u00f3n con la Guardia Nacional es clave para implementar medidas efectivas en la regulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito de veh\u00edculos pesados, ya que tiene la capacidad de llevar a cabo operaciones de monitoreo y control en tiempo real, lo que permite una intervenci\u00f3n oportuna en situaciones de riesgo.<\/p>\n
Menciona que en M\u00e9xico el aumento de la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de carga ha generado un crecimiento preocupante de accidentes viales, lo que afecta gravemente la seguridad de los ciudadanos en las carreteras.<\/p>\n
De acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, los veh\u00edculos de carga pesada son responsables de alrededor del 14 por ciento de los accidentes fatales en las carreteras, indica. <\/p>\n
Aclara que la prohibici\u00f3n de los doble y doble semirremolques, no implicar\u00eda un freno al desarrollo del transporte de mercanc\u00edas. Hay alternativas viables, como el uso de veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os y eficientes, que pueden realizar el mismo trabajo sin los riesgos asociados a los veh\u00edculos de gran tama\u00f1o.<\/p>\n
La iniciativa refiere que en muchos pa\u00edses del mundo est\u00e1 prohibida la circulaci\u00f3n de tr\u00e1ileres de doble remolque, por ser altamente peligrosos. Adem\u00e1s, el transporte de carga est\u00e1 sujeto a estricta regulaci\u00f3n, que incluye l\u00edmites al peso de carga, sanciones millonarias a infractores y penas de prisi\u00f3n, como es el caso de Gran Breta\u00f1a, Canad\u00e1, Francia y Alemania.<\/p>\n
Ante ello, indica, la reforma propuesta es una medida urgente y necesaria para salvaguardar el derecho a la vida de las personas en M\u00e9xico, pues coadyuvar\u00eda a prevenir tragedias y asegurar un entorno m\u00e1s seguro para todos los usuarios de las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n
\u201cEstas reformas son un paso fundamental hacia la construcci\u00f3n de un entorno vial m\u00e1s seguro y responsable, en el que podamos transitar sin temor por nuestras v\u00edas p\u00fablicas\u201d, puntualiza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Visitas: 15El diputado Leoncio Alfonso Mor\u00e1n S\u00e1nchez (Morena) propuso adicionar la Ley General de Protecci\u00f3n Civil para establecer la prohibici\u00f3n de la circulaci\u00f3n de unidades de autotransporte de carga, espec\u00edficamente camiones remolque, tractocamiones semirremolque-remolque y tractocamiones semirremolque-semirremolque, que se consideren de alto riesgo para la seguridad de la poblaci\u00f3n. La modificaci\u00f3n al art\u00edculo 7 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[252],"tags":[],"class_list":["post-223051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales"],"nelio_content":{"isAutoShareEnabled":true,"autoShareEndMode":"never","automationSources":{"useCustomSentences":false,"customSentences":[]},"followers":[7,2],"suggestedReferences":[],"efiUrl":"","efiAlt":"","highlights":[],"permalinkQueryArgs":[],"series":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223051"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223053,"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223051\/revisions\/223053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enteratever.com\/2023\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}