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El tramo entre las estaciones Olivos y Tezonco de la L\u00ednea 12 del Metro<\/strong>, donde el 3 de mayo de 2021<\/strong> se registr\u00f3 el colapso, volvi\u00f3 a ser recorrido por vecinos de Tl\u00e1huac, quienes ayer abordaron los primeros convoyes entre nerviosismo y expectativa.<\/p>\n\n\n\n \u00abLa verdad si se siente un poco de miedo, tener la nostalgia de lo que pas\u00f3 y de la gente que, pues el Gobierno no ayud\u00f3 y que a\u00fan siguen las cosas sin arreglarse\u00bb<\/em>, reconoci\u00f3 \u00c9rika, quien al atravesar sobre el tramo siniestrado se aferraba al brazo de su madre.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Desde el mediod\u00eda, las seis estaciones que permanec\u00edan cerradas tras el siniestro, el cual dej\u00f3 26 personas muertas y m\u00e1s de 100 lesionadas<\/strong>, comenzaron a operar tras un evento protocolario por parte de las autoridades.<\/p>\n\n\n\n \u00abSi algo recuerdo, son esos ruidos espantosos que hasta te despertaban antes de llegar a Zapotitl\u00e1n; uno pensar\u00eda que iban a arreglarlos, pero veo que sigue pasando\u00bb<\/em>, apunt\u00f3 Carolina Pimentel, vecina de San Lorenzo, quien desde hace m\u00e1s de dos a\u00f1os no se sub\u00eda a un vag\u00f3n del Metro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u00abRegresamos, porque ya no merecemos pasar m\u00e1s de dos horas parados en el tr\u00e1nsito, porque estamos hartos del caos de Avenida Tl\u00e1huac y porque queremos el privilegio de llegar r\u00e1pido a nuestros destinos; m\u00e1s que miedo, tenemos incertidumbre\u00bb<\/em>, asegur\u00f3 Yolanda Lezama, vecina de la Colonia Nopalera.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n \u25b6\ufe0f\u00bfQu\u00e9 es el sistema integrado en el trasporte de la CdMx? @ClaraBrugadaM<\/a> celebra la reapertura de la L\u00ednea 12 del Metro, el cual ya podr\u00e1 dar servicio desde Mixcoac hasta Tl\u00e1huac pic.twitter.com\/Fc16ly6gk0<\/a> \u2014 Publimetro M\u00e9xico \ud83c\udf10 \ud83d\udcf0\ud83c\udfdf\ufe0f\ud83d\udd2d\ud83e\uddea\ud83c\udfa8\ud83d\udcb8 (@PublimetroMX) January 31, 2024<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Brenda fue otra de las usuarias que ayer recorri\u00f3 el tramo donde se registr\u00f3 el siniestro<\/strong>. Aunque afirm\u00f3 sentirse contenta, el viaje le caus\u00f3 nerviosismo.<\/p>\n\n\n\n \u00abMe siento emocionada y un poco desconfiada, porque todav\u00eda no s\u00e9 si es muy seguro, pero espero que s\u00ed, porque en verdad es una gran ayuda que abran\u00bb<\/em>, dijo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n El que las estaciones de la L\u00ednea Dorada<\/strong> comenzaran a operar m\u00e1s de seis horas despu\u00e9s que el resto del Sistema de Transporte Colectivo<\/strong> (STC) Metro caus\u00f3 cierta confusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u00abComo hab\u00edamos escuchado que hoy iban a abrir, pensamos que ya estar\u00eda listo desde temprano, pero cuando llegamos, estaba cerrado y los polic\u00edas no nos dec\u00edan nada\u00bb<\/em>, reclam\u00f3 C\u00e9sar Villeda, quien termin\u00f3 yendo a trabajar en las unidades de RTP.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Alrededor de las 11:00 horas, autoridades capitalinas llevaron a cabo un evento protocolario en la estaci\u00f3n Tl\u00e1huac<\/strong>, en el cual, sin embargo, no se rindi\u00f3 ning\u00fan homenaje a las v\u00edctimas del colapso, aunque s\u00ed se presumi\u00f3 el reforzamiento del tramo elevado, con el que, se asegur\u00f3, no volver\u00eda a ocurrir un siniestro similar.<\/p>\n\n\n\n V\u00edctimas del colapso<\/strong> cuestionaron que a\u00fan no haya sido sentenciado ni un solo responsable por los hechos. Actualmente, hay 14 v\u00edctimas que mantienen un litigio con el objetivo de reclamar justicia y medidas de reparaci\u00f3n integral.<\/p>\n\n\n\n Te\u00f3filo Ben\u00edtez, asesor legal de los afectados, se\u00f1al\u00f3 que personajes como Florencia Serran\u00eda, quien era directora del Metro<\/strong> al momento de los hechos, fueron protegidos por las autoridades.<\/p>\n\n\n\n \u00abA pesar de que el dictamen de una empresa internacional como DNV demostr\u00f3 que hab\u00eda responsabilidad en funcionarios que ten\u00edan a su cargo el mantenimiento, sobre ellos cay\u00f3 el velo de la protecci\u00f3n y la impunidad\u00bb<\/em>, acus\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Aunque hay 10 ex servidores p\u00fablicos imputados, entre ellos el ex director del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, por su probable responsabilidad en los delitos de homicidio, lesiones y da\u00f1o en propiedad ajena, el juicio oral no ha iniciado, debido a que se presentaron una serie de amparos, y tampoco se ha establecido una fecha para que empiece.<\/p>\n\n\n\n \u00abA dos a\u00f1os y ocho meses del desplome, el proceso judicial para hacer justicia a las v\u00edctimas sigue detenido, con un dictamen de la Fiscal\u00eda a modo, encaminado al terreno de la impunidad\u00bb<\/em>, critic\u00f3 el litigante.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n De acuerdo con la investigaci\u00f3n publicada el 3 de junio del 2022 realizada por la Fiscal\u00eda General de Justicia de la Ciudad de M\u00e9xico, la noche del tres de mayo un vag\u00f3n del metro circulaba en el viaducto elevado de la L\u00ednea 12 <\/strong>cuando cay\u00f3 al vac\u00edo tras una falla en la estructura de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n \u00abEl colapso fue fundamentalmente originado por los errores en su construcci\u00f3n, mismos que contribuyeron a acelerar de manera notable la cinem\u00e1tica del colapso\u00bb<\/em>, detall\u00f3 el portavoz de la FGJ, Ulises Lara L\u00f3pez.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Asimismo, resalt\u00f3 que hubo una falla grave en la cadencia, como la mala ubicaci\u00f3n y la mala soldadura de los pernos que sujetaban la estructura de acero con la plancha de concreto en la que descansaban las v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n Tras este desafortunado suceso, las investigaciones del caso no quedan del todo claras y tampoco hay responsables se\u00f1alados.<\/p>\n\n\n\n En la carpeta de investigaci\u00f3n a la que obtuvo acceso el medio citado, se menciona que las fallas que tuvo la l\u00ednea 12 pudieron ser atendidas cuando este todav\u00eda se encontraba en construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Mientras que el peritaje de la empresa noruega<\/strong>, Det Norske Veritas<\/strong> (DNV) acus\u00f3 que una de las fallas de la construcci\u00f3n fue no respetar el dise\u00f1o original.<\/p>\n\n\n\n A su vez, un equipo supervisor se\u00f1al\u00f3 que algunos de los materiales no cumpl\u00edan con\u201cel est\u00e1ndar de comparaci\u00f3n\u201d<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 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La justicia, un pendiente constante<\/h2>\n\n\n\n
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\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 la noche del tres de mayo?<\/h2>\n\n\n\n
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